SWM 125 R: come sostituire lo scarico originale con uno sportivo

Il mondo delle ottavo di litro è in costante fermento e la SWM 125 R si conferma una delle protagoniste più interessanti per chi cerca una enduro solida, dal DNA italiano e dal carattere versatile.

Tuttavia, per molti appassionati, la configurazione di serie rappresenta solo un punto di partenza. Il desiderio di personalizzazione spesso si focalizza sulla parte terminale del sistema di evacuazione dei gas.

In questa guida tecnica esploreremo nel dettaglio come sostituire lo scarico della SWM 125 R, analizzando ogni passaggio necessario per installare un nuovo scarico SWM SM 125 R che possa esaltare le doti dinamiche della moto.

L’operazione, se eseguita con cura, permette di trasformare non solo l’estetica, ma anche l’anima sonora del veicolo, mantenendo un profilo di sicurezza elevato.

Perché sostituire lo scarico della SWM 125 R

La sostituzione del componente originale con uno sportivo è una delle modifiche più comuni e apprezzate. I motivi principali risiedono in un trittico di vantaggi: sound, peso e look. Lo scarico di serie, dovendo rispettare restrittive normative sull’inquinamento acustico e ambientale, risulta spesso silenziato in modo eccessivo, offrendo una tonalità piatta.

Un terminale aftermarket conferisce un sound più grintoso e profondo, che rende la guida più coinvolgente.

Inoltre, i materiali utilizzati per gli scarichi sportivi, come l’acciaio inox di alta qualità o il carbonio, garantiscono un peso ridotto rispetto al voluminoso pezzo di fabbrica. Questo alleggerimento si traduce in una maggiore agilità nei cambi di direzione.

Infine, l’estetica: un design più snello e aggressivo è ideale per chi vuole personalizzare la propria enduro.

Tuttavia, è bene ricordare che l’investimento in nuovi componenti ha senso finché il cuore meccanico della moto è sano; qualora la struttura fosse compromessa da eventi esterni drastici, bisognerebbe valutare se il costo della rinascita superi il valore del nuovo inizio, scegliendo la strada più saggia per il proprio garage.

Scarico omologato o racing: quale scegliere

Prima di procedere all’acquisto, è fondamentale comprendere le differenze normative. Uno scarico omologato è progettato per rispettare i limiti di emissioni sonore e inquinanti stabiliti per l’uso stradale; esso viene fornito con un certificato di omologazione da conservare insieme ai documenti della moto.

Al contrario, uno scarico racing è privo di catalizzatore o di limitatori acustici (DB-killer) fissi ed è destinato esclusivamente all’uso in pista o strade private.

Circolare su strada pubblica con un componente non omologato espone il proprietario a gravi sanzioni, che possono includere multe pecuniarie elevate e il ritiro dei documenti di circolazione con obbligo di revisione straordinaria.

Teniamo presente che i controlli stradali sono divenuti ancora più stringenti riguardo alle modifiche tecniche non certificate, pertanto la scelta di un prodotto omologato rimane la strada più sicura per il motociclista urbano.

Attrezzi necessari per la sostituzione

Per capire come sostituire lo scarico della SWM 125 R non servono competenze da officina specializzata, ma è necessaria una dotazione di base di buon livello. La preparazione degli attrezzi evita interruzioni fastidiose durante il lavoro. Ecco cosa occorre:

• Chiavi a bussola e cricchetto (solitamente misure da 8, 10 e 12 mm).
• Set di chiavi esagonali (brugole).
• Pinze per molle (se il nuovo scarico utilizza un sistema di fissaggio a molla).
• Guanti da lavoro per proteggere le mani da graffi e residui.
• Eventuale grasso per alte temperature (al rame) da applicare sulle giunzioni per facilitare futuri smontaggi.
• Panno in microfibra per la pulizia finale.

Procedura passo passo per smontare lo scarico originale

Il primo requisito fondamentale è operare a motore freddo per evitare scottature pericolose. Si inizia posizionando la moto su un cavalletto stabile. Se il modello specifico lo richiede, è necessario rimuovere il carter o le plastiche laterali che coprono i punti di ancoraggio del terminale.

Successivamente, si procede a svitare le fascette metalliche che collegano il terminale al collettore principale. Una volta allentata la giunzione, si svitano i bulloni che fissano lo scarico al telaio della moto.

Con movimenti decisi ma delicati, bisogna sfilare il terminale originale, prestando attenzione a non danneggiare le boccole di supporto o le guarnizioni interne che potrebbero essere riutilizzate o sostituite.

Come montare il nuovo scarico sportivo

Una volta rimosso il vecchio componente, si può procedere all’installazione del nuovo kit. È consigliabile posizionare la guarnizione (nuova o quella esistente se integra) sulla bocca del collettore. Successivamente, si deve inserire il nuovo terminale verificando che l’innesto sia fluido e arrivi a battuta.

Prima di stringere definitivamente, occorre puntare i bulloni di fissaggio al telaio e fissare le fascette o le molle di ritenuta fornite dal produttore.

In questa fase è cruciale verificare l’allineamento dello scarico rispetto alla linea della moto e accertarsi che non vi siano contatti con le plastiche o la ruota posteriore. Solo dopo aver trovato la posizione perfetta, si procede al serraggio finale di tutta la viteria.

Controlli finali dopo il montaggio

Dopo l’installazione, è necessario eseguire alcune verifiche di sicurezza. Si deve avviare la moto e lasciarla girare al minimo per qualche minuto. Durante questo tempo, bisogna passare una mano (a distanza di sicurezza) vicino alle giunzioni per controllare l’assenza di perdite di gas.

È normale avvertire un odore di bruciato o vedere un leggero fumo nei primi minuti: si tratta dei residui di lavorazione dello scarico nuovo che evaporano.

Bisogna inoltre ascoltare eventuali rumori anomali o vibrazioni metalliche, che indicherebbero un fissaggio non corretto.

Infine, dopo un breve giro di prova, è buona norma eseguire un serraggio finale a caldo dei bulloni, poiché le dilatazioni termiche potrebbero allentare leggermente le connessioni appena montate.

Dove acquistare scarichi per SWM 125 R

Per garantire la massima affidabilità, è fondamentale acquistare componenti da rivenditori autorevoli che selezionano con cura il proprio catalogo. Si consiglia di rivolgersi a specialisti come Motosound, leader nella distribuzione di sistemi di scarico, che propone soluzioni di alto livello come le espansioni e i terminali prodotti da Scalvini Racing.

Scegliere rivenditori ufficiali permette di avere la certezza di ricevere prodotti garantiti e certificati secondo le ultime normative.

Affidarsi a esperti del settore permette di verificare la compatibilità specifica per il proprio model year, assicurandosi che lo scarico scelto sia perfettamente armonizzato con la meccanica della SWM, e di usufruire di un’assistenza tecnica qualificata in caso di dubbi durante il montaggio.